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© © Gilles Martin
La gare ferroviaire Pfaffenthal-Kirchberg permet une liaison directe entre le Pfaffenthal et le plateau du Kirchberg à Luxembourg. Les voyageurs arrivent directement avec le train sur le plateau du Kirchberg, et peuvent ensuite rejoindre le centre-ville de manière confortable grâce au tram. Pas moins de 700 tonnes d'acier ont été utilisées pour ce projet; ce qui a permis d’atteindre de grands porte-à-faux, de réaliser de grandes surfaces libres au sol, de créer des structures bien éclairées de façon naturelle, de prévoir un montage rapide, d’obtenir une structure entièrement récupérable. Galva Power Charleroi s'est chargé de la galvanisation à chaud.
La gare se compose d’une station basse et d’une station haute, séparées par un dénivelé de près de 20% sur une longueur de 200 mètres. Pour pouvoir atteindre la capacité requise en terme de passagers, les deux stations ont été reliées par un double funiculaire passant dans un tunnel.
Ce projet est expliqué plus en détail dans le magazine Infosteel.
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