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© Maxime Delvaux
Melopee, Gand
Le 26 mars, le jury a rendu son verdict concernant les 77 projets participant à la 13e édition du Trophée bisannuel de la galvanisation à chaud. InfoZinc souhaite profiter de ce concours pour présenter un échantillon des applications de la galvanisation à chaud. Cette dernière offre de nombreux avantages aux concepteurs et aux maîtres d'ouvrage. La longue durée de vie et la faible maintenance sont tout particulièrement des avantages importants de ce système. Les concepteurs apprécient également le magnifique processus de vieillissement de l'acier galvanisé à chaud, qui n'en devient que plus beau en vieillissant.
Trois catégories
Depuis l'édition 2019, le Trophée souscrit à la philosophie de la campagne ABSOLUMENT ZINC, où une distinction est faite entre la galvanisation fonctionnelle et la galvanisation esthétique. En outre, une catégorie distincte a été créée pour le duplex (galvanisation + revêtement).
Catégorie GALVANISATION FONCTIONNELLE (42 projets soumis - 10 nominés)
- Facq Merelbeke (Lab Architects & Gérard Courtoy )
- Floating Farm Dairy (GOLDSMITH.COMPANY)
- Helipont Cologne (gmp international GmbH)
- Innovation Powerhouse (Atelier van Berlo en collaboration avec Eugelink Architectuur & De Bever Architecten)
- Tour d’escalade centre sportif Schotte
- Parking P3 ASML Veldhoven (Arcadis Nederland)
- Parking P3 Vanderlande (Vissers & Roelands architecten & ingenieurs)
- Standic Parc de Réservoirs Phase 1
- Serre Tropicale pour le jardin botanique Flora (Königs Architecten)
- Witton Park Bridge (Bureau de Heer BV)
Catégorie GALVANISATION ESTHETIQUE (19 projets soumis - 4 nominés)
- Pont Wilhelminapark Grou (Hofstra - Douma)
- Pavillon circulaire Centre de Connaissances sur l’énergie (Achterbosch Architecten)
- Le Delta (Philippe Samyn and partners sprl, architects & engineers)
- Melopee (Xaveer de Geyter Architects)
Catégorie SYSTEMES DUPLEX (16 projets soumis - 5 nominés)
- Aérodrome de Namur – Hall industriel Sonaca Aircraft (BEE architect)
- Goddeeris (DDM architectuur & BHOOM)
- Auvent de la gare routière de La Haye (Benthem Crouwel Architects)
- Paddenbroek (architecten de vylder vinck tailleu)
- Auvent Gare SNCB de Malines (SNCB / EUROSTATION: Salvatore Bono et Brent Turchak)
Les projets nominés passent donc au deuxième et dernier tour, organisé le 30 avril, lors duquel le jury choisira un gagnant par catégorie.
InfoZinc estime qu'il est extrêmement important que le secteur de la construction assume le poids de l'économie circulaire. La construction circulaire doit être promue et c'est pourquoi, le 30 avril, un prix sera également décerné à un projet qui souscrit explicitement à la philosophie de la construction circulaire.
Le jury était composé de Mme Karin Vissers (Vissers & Roelands architecten & ingenieurs) et Mrs Bart Van Damme (Lantis), Fred Koppes (Koppes Groep), Eddy Hermans (Stabilogics) et Bruno Dursin (Believe in Steel, président).
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