Winnaars SBE Student Challenge imponeren met ontwerp voor brug in La Louvière

De wedstrijd stond open voor elke student die zich op een of andere manier aangetrokken voelt tot de multidisciplinaire aanpak. Omdat het ontwerpen van kunstwerken (tunnels, bruggen, …) een echt expertenwerk is liep de wedstrijd in de vorm van drie workshopdagen bij SBE. De studenten vormden er multidisciplinaire teams en werden tijdens het uitdenken van hun concepten begeleid door ervaren experts. Zo konden ze op zich op korte tijd vertrouwd maken met de materie en ervaren hoe het er op de werkvloer aan toe gaat.

Het winnende team, van deelnemers Cas Neels, Kobe Gielen en Frédéric Berges, liet optekenen dat de wedstrijd voor hen eens ‘een andere blik bood op de discipline ir. architect’ en dat ‘de mogelijkheid om met experts af te toetsen de grootste troef was’. De jury bestond uit een aantal mensen van studiebureau SBE, aangevuld met externe juryleden uit diverse vakgebieden met zowel een praktische als academische achtergrond. Zij prezen alle inzendingen voor hun straffe werk in het korte tijdsbestek.

Ontwerp

Het team dat als winnaar uit de bus kwam en aan de haal ging met het prijzengeld van 2000€ was ook het team met het meest volledige verhaal. Hun ontwerp trekt resoluut de kaart voor schoonheid in eenvoud. Er wordt vertrokken vanuit een grondige analyse van de bestaande context inclusief de verkeersstromen. Met een eenvoudige ingreep worden de kades plaatselijk verlaagd om in één beweging zowel de doorstroming mogelijk te maken als de beleving van het water kracht bij te zetten.

De structuur zelf knipoogt subtiel naar de stalen vakwerkarchitectuur van de scheepsliften maar staat er tegelijk ook ver genoeg vanaf om als verzelfstandigd element te werken. De rode kleur is een verderzetting van het kleurpallet van het omliggende residentiële weefsel en verbijzondert de dragende elementen van de brug.

Er is aandacht voor scheiding van gemotoriseerd verkeer van zachte weggebruikers om zo de veiligheid te verhogen. Door die scheiding vorm te geven als een opening wordt meer daglicht tot in de fietsersruimte onder de brug gebracht. Kortom: een ontwerp in evenwicht, waarbij weloverwogen keuzes werden gemaakt werden en duidelijke standpunten werden ingenomen zonder schreeuwerig of pronkerig te willen zijn.