Aménagement touristique du cœur de Crupet 148

mission de conception

Crupet est un village typique du Condroz, labellisé “Un des plus beaux villages de Wallonie”, il a préservé un patrimoine bâti remarquable dans un cadre naturel très varié. Mais le centre du village était déforcé par des infrastructures routières très présentes et dégradées pénalisant la sécurité des usagers et la qualité des espaces publics. Le projet a porté sur la zone centrale du village comprenant des voiries, places, parking et abords avec l’objectif de recomposer ces espaces : - en apaisant la circulation routière au profit des piétons et cyclistes - en valorisant à la fois le cadre de vie des habitants et les lieux d’accueil des nombreux touristes. - en respectant le caractère du lieu, son identité tout en proposant une démarche contemporaine

défis

Dans les villages, la « forme » des espaces est définie par le bâti, le relief et les usages d’autrefois. Le dessin du projet s’est plutôt attardé sur les relations entre les lieux pour retisser un cœur de village cohérent non centré sur la voiture. Des nouveaux parcours piétons sont ouverts entre le cœur du village construit en pierre du pays et l’auréole villageoise des campagnes vallonées. L’aménagement propose des jeux de matières qui alternent le gazon, le béton, la pierre lisse ou brute pour passer de la rue au parking, de la place au parvis, de la venelle au sentier. La végétation accompagne le bâti, du grand paysage rural jusque dans les joints de pavage, des arbres centenaires aux fleurs annuelles vagabondes.

Dans quelle mesure est-ce un projet durable au sens large du terme ?

De manière globale, le projet s’inscrit dans une volonté de créer des lieux qui allient une mixité de valeurs et d’usages sans les opposer. Bien qu’il s’agisse d’espaces « urbanisés, une attention a été portée sur la gestion des eaux de ruissellement. Les parkings sont perméables, des noues sont créés, les filets d’eau sont remplacés par des bandes végétales. Les zones vertes sont valorisées par des pratiques de gestion différenciées assurant des strates et des intérêts divers, des arbres centenaires aux jeunes arbres plantés, des massifs fleuris dans les rues aux prairies fauchées dans les parkings. L’utilisation de pavés en pierre de réemploi, de pierre bleue locale, de bois indigène participe à la démarche également.

motivation

Ce projet propose un aménagement d’espaces publics en milieu rural, associant des voiries, des sentiers, des places, des jardins et prairies en créant un maillage cohérent à la fois basé sur l’identité patrimoniale et sur un renouveau. Le projet équilibre les usages pour trouver une forme d’apaisement intuitif dans le vivre ensemble. Ce n’est plus le langage routier qui domine, ni un vocabulaire dessiné importé des zones urbaines, ce n’est pas un langage historique ou un langage des paysages naturel … c’est une recherche pour définir un nouveau langage de la ruralité dans la quelle les habitants et les touristes, les composantes construites et naturelles, les piétons et les voitures cohabitent.

En quoi le projet est-il un modèle d’approche de protection contre les changements climatiques ?

Voir point précédent projet durable. Le projet met en place différents principes et modes de réflexion pour répondre à des enjeux de gestion intégrée des eaux pluviales et d’intégration d’espaces verts variés au cœur de nos villages. Le projet est à la fois un outil d’action qui crée et favorise les services écosystémiques et un outil d’apprentissage et de changement culturel vers de nouvelles pratiques d’aménagement respectueux et d’utilisation vertueuse de nos territoires.