In 2025 krijgt de Groenplaats een grondige heraanleg. Het definitieve ontwerp van de bureaus Witteveen+Bos en Cross Architecture werd goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen. De Groenplaats krijgt een moderne centrale toegang naar haar ondergrondse voorzieningen zoals de premetro en een nieuwe fietsenstalling. Ook komen er een dubbele rij nieuwe bomen in een rechthoek rond het centraal gedeelte, toekomstbomen op de hoeken, en nieuwe zitbanken. Bovendien worden ook de omliggende straten, die aan vernieuwing toe zijn, heraangelegd. Na de heraanleg van de omgeving zal het verkeer veiliger verlopen, met meer mogelijkheden voor voetgangers om over te steken.
Ze zijn van veraf te zien en niet weg te denken uit de Antwerpse skyline: de zes Venezuelatorens van de wijk Luchtbal. De torens zijn erfgoed, maar waren fel verouderd en slecht geïsoleerd. Daarom besliste Woonhaven Antwerpen tot een totaalrenovatie naar een ontwerp van POLO Architects. Met de afronding van de werken aan toren 4 hebben nu alle torens een renovatie achter de rug. Omdat er is gekozen voor een gevelsteen die heel erg lijkt op de vorige, zien ze er na de renovatie aan de buitenkant vrijwel hetzelfde uit. Bijzonder zijn de terrassen. De kleine terrasjes werden vervangen door een berging tussen keuken en badkamer. De grote terrassen kregen vouwdeuren en werden zo een wintertuin.
Het Internet of Things heeft de deur geopend naar een wereld van mogelijkheden met liften. Ze zijn niet langer alleen functioneel, maar ook een communicatie- en inspiratiepunt. Een ruimte waar u passagiers waardevolle informatie en entertainment kunt bieden om hun ervaring te transformeren. De kans is groot dat u op één hand het aantal memorabele liftreizen kunt tellen dat u heeft gehad. Niet om een specifieke reden, behalve dan dat ze in termen van hun entertainmentpotentieel vaak onderbenut worden. Maar het hoeft niet zo te zijn...
Een achterbouw in de vorm van een druppel, ontworpen om het historische stadhuis zo min mogelijk te beïnvloeden, en met een opvallende geruite gevel: dat is hoe de achterkant van het historische stadhuis op het Possozplein eruit zal zien. Architect Peter Swinnen presenteerde deze week aan de gemeenteraadsleden van Halle het ontwerp dat zijn bureau CRIT. architects uittekende in samenwerking met BEL architecten.
Brussels bouwmeester Kristiaan Borret maakte op 10 mei bekend dat meer dan 300.000m² kantoorruimte in de Europese wijk in Brussel zal worden herontwikkeld. 30 procent van die kantoren zal worden omgevormd tot woningen en diensten. “Een logische keuze om leegstand te vermijden en monofunctionele stadsdelen nieuw leven in te blazen,” zegt professor Waldo Galle van de onderzoeksgroep VUB Architectural Engineering. Maar niet elk kantoorgebouw is geschikt voor een reconversie. VUB-doctoraatstudente Paulien Beeckman vond in haar masterthesis namelijk een tiental kwaliteiten die het omvormen van kantoorgebouwen tot woningen vereenvoudigen.
Hoeveel aandacht besteedt u aan het ontwerp van uw lift? Ontdek de tips van Schindler voor een meeslepende ervaring en een kleine oase van rust in uw lift.
Met een focus op gestroomlijnde en vlotte moderne communicatie, efficiënte probleemoplossing en het verhogen van de comfortbeleving van de gebruikers, maakt toonaangevende leverancier van liften Schindler nu al werk van de liften van morgen. Het Technical Operation Center van de firma, in het Schindler-hoofdkwartier in Drogenbos, is het kloppend hart van alle Schindler-installaties over het hele land. Hier krijg je een heldere kijk op wat Schindler voor architecten, projectontwikkelaars en gebouwbeheerders kan betekenen.
De Schindler 3000-reeks staat garant voor een symbiose van vormgeving en functie. De lift is toepasbaar in verschillende types gebouwen, en biedt een ruime ontwerpvrijheid op vlak van cabine, deur- en schachtafmetingen. Een breed scala aan kleuren, afwerkingsmaterialen en opties biedt ontwerpers de mogelijkheid om liften naadloos te integreren in hun ontwerp. Met de Schindler 3000 Plus bevat het productgamma nu ook een lifttoepassing voor bestaande gebouwen, gebaseerd op een modulair platform.
Schindler stelt een nieuwe tool voor architecten voor. Het Schindler Digital Planis een snelle manier om liften te integreren in uw plannen. Meer nog, het geeft op basis van een aantal parameters advies over welke liften er voorzien moeten worden, hoeveel het er moeten zijn en wat de gewenste capaciteit is.
De 'duurzame smart-buildings' die we vandaag ontwerpen dienen vanaf morgen ook een 'duurzame mobiliteit' en groener milieu in de hand te werken en dienen de inwoners van onze steden en gebouwen te faciliteren in een nuttigere tijdsbesteding.Duurzaam bouwen, Smart mobility, Smart buildings… het hangt allemaal samen en speelt erg op elkaar in. Dat is de reden waarom Schindler een samenwerking is aangegaan met het Belgische technologiebedrijf Bringme.