In het West-Vlaamse Veurne is de bouw begonnen van het project Belle View. Het betreft een unieke combinatie van de renovatie van een bestaande erfgoedvilla en een nieuwbouwresidentie. Het ontwerp is van bildt. architecten uit Roeselare. De omgevingsaanleg, waarbij de twee volumes binnen een nieuw ontworpen stadstuin werden ingeplant, werd ontworpen door Buro Groen. In het ontwerp werd de nodige aandacht besteed aan de tweeledigheid binnen de site. Dit resulteerde in de zoektocht naar een symbiose op het vlak van materiaalgebruik en de architectuurtaal van de nieuwbouw, die refereert naar de bestaande villa.
In het centrum van onze hoofdstad zijn de werken gestart aan een nieuwe landmark voor Brussel. Het iconische modernistische kantoorgebouw dat voordien dienst deed als hoofdzetel van bpost krijgt een mooie nieuwe toekomst met tal van stedelijke en hedendaagse functies. Het project van ontwikkelaars Immobel en Whitewood kreeg de naam OXY mee, geïnspireerd op haar typerende modernistische vorm. Deze grondige renovatie strookt volledig met de visie va het Brussels Gewest en de Stad Brussel om gebouwen niet langer af te breken, maar duurzaam te renoveren met respect voor het oorspronkelijk ontwerp. Het gebouw is een ontwerp van het Noorse bureau Snøhetta en het Belgische bureau BINST ARCHITECTS.
Stad Gent heeft de vergunning goedgekeurd voor Rinkkaai, een duurzame woonwijk gelegen aan de Koningin Fabiolalaan tussen Gent Sint-Pieters en de Blaarmeersen. Rinkkaai, een project van ontwikkelaars Alides en CORES Development naar een ontwerp van evr-architecten, KCAP, OM/AR & OMGEVING, omvat 6 gebouwen met onder meer 308 bijna-energieneutrale (BEN) appartementen, horeca, buurtondersteunende faciliteiten en een publieke parkzone. Dankzij de uitvoerbare vergunning kunnen de werkzaamheden starten na de zomer. De eerste bewoners kunnen intrekken eind 2027.
Vlaams Ministers Zuhal Demir en Lydia Peeters geven het officiële startsein voor de bouw van de ecovallei in Oudsbergen. Dit project kadert binnen de bouw van ontsnipperende maatregelen in Vlaanderen om belangrijke natuurgebieden langs gewest- en snelwegen terug met elkaar te verbinden. Jan De Nul Group zal de ecopassage bouwen in opdracht van De Werkvennootschap.
De verdere realisatie van Borgerwijk - de nieuwe invulling van de voormalige zorgsite van Borgerstein en het historische seminariegebouw in Sint-Katelijne-Waver door ontwerpbureau BEEL Architecten - krijgt stilaan vorm. Middelbare school De MET heeft recent een vergunning aangevraagd voor enkele gerichte verbouwingen aan een deel van het seminariegebouw zodat ze er op termijn hun intrek kunnen nemen. Het Borgersteinpark onderging in het najaar van 2023 een eerste metamorfose en in maart start de ontmanteling van het seminariegebouw.
Stad Antwerpen keurde het schetsontwerp goed voor de heraanleg van de publieke ruimte op de site rond de Wilgenstraat in Antwerpen-Noord. Daar komt een groene en duurzame invulling in een autoluwe omgeving, met plaats voor ontspanning en speelvoorzieningen voor de kinderen in de buurt. Het ontwerp is van het Antwerpse bureau OMGEVING.
Onze landgenoot Lowie Vermeersch, voormalig ontwerper bij Ferrari, heeft een nieuw soort microvoertuig gecreëerd met als doel traditionele auto's van de weg te duwen. In een interview met Dezeen bespreekt hij zijn nieuwe startup Komma en zijn visie op de toekomst van mobiliteit.
Een Zweedse architect heeft plannen onthuld om een parkeergarage te creëren met behulp van afgedankte windmolenwieken. Deze wieken zijn afkomstig van een gedemonteerd windpark van energiebedrijf Vattenfall in Denemarken. Met dit project beoogt de architect het potentieel van hergebruik te benadrukken.
25 gezinnen nemen binnenkort hun intrek in nieuwe kwaliteitsvolle woningen in het historisch centrum van Koekelberg. De woningen van het project Neep bevinden zich op een terrein van de gemeente en worden beheerd door Log’Iris. Ze tellen 1 tot 4 slaapkamers, waarmee ze beantwoorden aan de sterke vraag naar grote woningen. Twee woningen zijn bestemd voor personen met beperkte mobiliteit. Binnen het project, naar een ontwerp van het bureau Low Architecten en uitgevoerd door de firma Franki, vinden we ook een polyvalente zaal, een tuin en de lokalen van een Jobhuis op het gelijkvloers.
Wie via de E34 van Gent naar Antwerpen rijdt (of omgekeerd) moet op een gegeven moment door de Zelzatetunnel. Hoewel de tunnel dateert van 1968, wist die de tand des tijds behoorlijk te doorstaan. De goede staat ervan staat echter in schril contrast met de onbemande, identieke technische gebouwen aan weerszijden. Al komt hier binnenkort verandering in. Beide gebouwen worden gerenoveerd en het hele terrein toekomstgericht heringericht.