La mission de conception comprenait la réalisation d'un nouveau site logistique et Recypark pour l'Agence Net Brussel le long du Canal de Bruxelles, en tant que pôle durable et intégré à la ville. Le programme combine des halls logistiques, un centre de tri, un parc de recyclage accessible au public et un bâtiment social pour le personnel. Le site a été organisé en bandes fonctionnelles claires, avec des flux de circulation séparés, un axe vert avec gestion de l'eau et une place publique au bord du canal. L'efficacité fonctionnelle, les ambitions circulaires et la qualité architecturale ont servi de guide.
Les plus grands défis résidaient dans la combinaison d'activités logistiques intensives avec une fonction publique, une intégration urbaine et des ambitions de durabilité élevées. Nous avons organisé le site en quatre bandes lisibles avec une circulation séparée pour le trafic des camions et des visiteurs. Les bâtiments ont été construits de manière modulaire et en bois, avec une méthode de construction à sec pour limiter les nuisances. Le transport via le canal a réduit l'impact sur le trafic. Architecturalement, l'accent a été mis sur la lumière naturelle, le confort et l'échelle humaine, même dans un contexte industriel.
La durabilité a été abordée de manière intégrale : écologiquement par la construction en bois, la réutilisation des matériaux, un inventaire de démolition et un centre de réutilisation; énergétiquement par la cogénération et plus de 900 panneaux solaires; hydrologiquement par la récupération des eaux de pluie et des tampons verts; logiquement par le transport par voie d'eau. La structure modulaire et les principes de « boîte dans la boîte » permettent une adaptabilité à long terme. Socialement, le projet contribue également au bien-être, à la sensibilisation au recyclage et à la qualité urbaine.
Ce projet redéfinit l'infrastructure logistique en tant qu'architecture urbaine qualitative et socialement pertinente. Il démontre qu'un Recypark peut être plus qu'une installation fonctionnelle : il devient un lieu public d'échange et d'économie circulaire. En combinant durabilité, intégration urbaine et raffinement architectural, il établit un nouveau cadre de référence pour les infrastructures publiques en Europe. Il prouve que l'écologie, l'efficacité et la qualité du design peuvent se renforcer mutuellement.