Stad Gent heeft de vergunning goedgekeurd voor Rinkkaai, een duurzame woonwijk gelegen aan de Koningin Fabiolalaan tussen Gent Sint-Pieters en de Blaarmeersen. Rinkkaai, een project van ontwikkelaars Alides en CORES Development naar een ontwerp van evr-architecten, KCAP, OM/AR & OMGEVING, omvat 6 gebouwen met onder meer 308 bijna-energieneutrale (BEN) appartementen, horeca, buurtondersteunende faciliteiten en een publieke parkzone. Dankzij de uitvoerbare vergunning kunnen de werkzaamheden starten na de zomer. De eerste bewoners kunnen intrekken eind 2027.
Vlaams Ministers Zuhal Demir en Lydia Peeters geven het officiële startsein voor de bouw van de ecovallei in Oudsbergen. Dit project kadert binnen de bouw van ontsnipperende maatregelen in Vlaanderen om belangrijke natuurgebieden langs gewest- en snelwegen terug met elkaar te verbinden. Jan De Nul Group zal de ecopassage bouwen in opdracht van De Werkvennootschap.
In Château du Lac in Genval vond op 7 december de uitreiking plaats van de vierde editie van de Belgian Construction Awards. Cupers & Q Architecten ontving er een Architecture award voor Kindercampus Theodoor. SBE kreeg een Urban Development award voor de stedelijke opwaardering in Farciennes. En het project Minerve in Mortsel van ontwikkelaar Revive mocht zich de winnaar noemen van de Climate Future Project award. Hieronder vind je een overzicht van de winnaars in alle categorieën.
Mei architects and planners wint samen met een interdisciplinair team de opdracht voor de transformatie van de monumentale Gasometer in Münster in een natuurinclusieve woontoren omgeven door een weelderig park. Het team – bestaande uit UTB Berlin, Mei architects and planners, Peter Bastian Architekten, Engie en Inside Outside – heeft samen een ijzersterk concept ontwikkeld en overtuigde Stadtwerke Münster met een uitgesproken en Paris Proof plan, dat uitblinkt op drie essentiële kerngedachten: het stimuleren van communities, integrale duurzaamheid, en het creëren van een sterke identiteit, waarbij de geschiedenis van het gebouw inspiratie biedt voor een nieuwe toekomst.
Urban.brussels heeft een gewijzigde bouwvergunning afgeleverd aan Brussel Mobiliteit voor de heraanleg van het plein aan het Monument voor de Arbeid én voor de bouw van een nieuwe fietsers- en voetgangersbrug onder de Jules de Troozbrug. Concreet omvatten de wijzigingen vooral een vergroening over het hele project, een aangepaste heraanleg van de esplanade langs het water, de creatie van een halte voor de waterbus en een betere afscheiding van de voetgangers en fietsers van het gemotoriseerd verkeer.
Op 30 november vond in Izegem de uitreiking plaats van de FEBE Elements Awards. De prefab betonsector bekroonde er de meest inspirerende projecten in vijf categorieën: Precast in Buildings, Precast in Structures, Precast in Landscape, Precast in Infrastructure en Outstanding Precast. Winnaar in de categorie ‘Precast in Landscape’ - projecten waarbij het prefab beton wordt aangewend om de (publieke) ruimte aan te kleden en in te richten - is de Pont des Trous in Doornik, een project van Bureau Greisch en ANMA Architectes Urbanistes.
Het maatschap MSA | Ney heeft de opdracht gekregen voor het ontwerp van een nieuwe voetgangers- en fietsersverbinding in Doornik ter vervanging van de bestaande Passerelle de l'Arche, een verouderde brug die niet meer beantwoordt aan de behoeften van vandaag. Als onderdeel van de modernisering van de Scheldeoversteekplaats moet deze nieuwe zachte mobiliteitsverbinding de circulatie vergemakkelijken tussen de wijken Saint-Jean en Saint-Piat, twee volksbuurten die centraal staan in een stadsvernieuwingsbeleid en die ook binnen de invloedssfeer liggen van het Belfort, een van de twee UNESCO-werelderfgoedgebouwen in Doornik.
Samen met ACME London architects won het Brusselse ingenieurs- en ontwerpbureau Ney & Partners de prestigieuze Britse Structural Steel Design Award 2023 voor haar ontwerp voor de Copr Bay Bridge in de Welshe stad Swansea.
De woontoren van het Hertog I-project op de Hertogensite in Leuven heeft zijn finale hoogte bereikt. Om dat te vieren plaatsten de arbeiders zopas een traditionele meiboom op de 51 meter hoge en dertien verdiepingen tellende toren. Daarmee is de ruwbouwfase voltooid. In het voorjaar van 2024 ontvangt de woontoren dan zijn eerste bewoners.
"De werken aan het viaduct van Vilvoorde wegen op de economische toekomst van Vlaanderen", vreest professor Herman Matthijs (VUB & UGent).