"Ik lees in hoofdstadkrant 'Bruzz' dat steeds meer Brusselse leerlingen buiten hun stad, richting Vlaams-Brabant, school lopen", aldus huiscolumnist Filip Canfyn. Dit fenomeen groeide op vijf jaar tijd met 30% en in niet-Brusselse scholen worden tot bijna 10% Brusselse leerlingen geteld. Waarom?" vraagt Canfyn zich af.
Vlaams Bouwmeester Leo Van Broeck laat opnieuw van zich horen. Ditmaal laat hij in De Standaard zijn licht schijnen over de E40-kwestie. Het Brussels Gewest wil het aantal rijstroken van zes naar vier herleiden. Een goed intitatief volgens de Bouwmeester, maar de auto is en blijft het initiële probleem.
Vorige week maakte De Morgen de plannen van Vlaams minister van Omgeving, Natuur en Landbouw Joke Schauvliege omtrent het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen openbaar. Architecten- en onderzoeksbureau RE-ST publiceerde in oktober 2015 al het vlugschrift 'Pleidooi voor het niet-bouwen', dat veel overeenkomsten heeft met het voorstel waar minister Schauvliege momenteel aan werkt.
Het architectenbureau BIG van Bjarke Ingels wordt een van de architecturale partners die de infrastructuur van het ultrasnelle hyperloop transportsysteem zal helpen ontwikkelen. De visie van ondernemer Elon Musk over het systeem kwam vorige woensdag 11 mei dicht bij zijn realisatie. De eerste volschalige openluchttest van de technologie leverde snelheden op van 187 km per seconde.
Plusoffice Architects en Delva Landscape Architects winnen een grote internationale ontwerpwedstrijd uitgeschreven door Metrolinx, Het Institut pour la Ville en Mouvement en de John H. Daniels Faculteit van de Universiteit van Toronto in samenwerking met de stad Toronto.Het teamontwerpt de voetgangers- en fietsverbindingen van en naar de haltes van de geplande sneltrams.
Aan de Fabiolalaan, vlakbij het station Gent-Sint-Pieters, ontwikkelt het Gentse stadsontwikkelingsbedrijf Sogent een nieuw stadsdeel. Het plan omvat meer dan 300 woningen, publieke en commerciële functies, en een publiek domein met een nieuw buurtpark. Het ontwerp is het resultaat van de samenwerking tussen KCAP Architects&Planners, evr-Architecten, en Omgeving.
Om de verbinding tussen de brug over de sporen en het Martelarenplein in Leuven voor fietsers te versoepelen heeft Bureau d'Études Greisch een fietsspiraal ontworpen. Met de nieuwe constructie hoopt de stad Leuven fietsers vlotter toegang te bieden tot het station. Het begin van de werken wordt verwacht in 2016.
Mobiliteitsexpert Kris Peeters is niet mals voor de tentoonstelling 'Levensecht, de performantie van de moderne stad' in De Singel. De "voorbeeldige steden" die in de expositie getoond worden, zijn dat volgens hem helemaal niet omdat ze niet beantwoorden aan nieuwe visies op mobiliteit en nog steeds redeneren vanuit de monopoliepositie van de auto.
Het herontwikkelingsplan voor de vaartkom in Leuven heeft de laatste jaren enkele architectuurparels opgeleverd, zoals de Balk van Beel en De Hoorn. Op de Dag van de Architectuur leidden medewerkers van de stad de bezoekers rond langs de gerealiseerde projecten en gaven aan wat er nog in petto ligt voor de buurt.
Op een maandag in augustus vertoefde huiscolumnist Filip Canfyn in de Franse hoofdstad Parijs. In de lichtstad bezocht hij deCoulée Verte, ook wel gekend als de Promenade Planté. "Al twintig jaar het bewijs dat een voormalige spoorbrug een fantastische stedelijke plek kan worden," vindt Canfyn.