Op vrijdag 30 augustus 2013 organiseerde BVA een studiemiddag over stadsontwikkeling in Antwerpen. Er werd gestart in 'DEN BELL', het gerenoveerde torengebouw van de voormalige Bell Telephone Manufacturing Company waarin diverse administratieve diensten van de stad zijn gehuisvest en dat ook de thuisbasis is van de Antwerpse Stadsbouwmeester.
Op 23 juni vond de officiële inhuldiging van het nieuwe stadsplein van Mortsel plaats. In de schaduw van het Mortselse stadhuis vormde Abscis Architecten een drukke, onoverzichtelijke parkeerruimte om tot een open en verkeersvrij volksplein. Het prestigieuze PPS-project omvatte onder meer de bouw van een ondergrondse parkeergarage, een multifunctioneel passief complex en een indrukwekkende glazen luifel met fotovoltaïsche cellen.
Bouwvergunningen krijgen vandaag enkel nog een positief advies mits het voorleggen van een efficiënt waterbeheer. Om die reden kreeg ACO, fabrikant van waterbeheersystemen, de opdracht een parking die deel uitmaakt van vernieuwingswerken aan de Leeuw van Waterloo van een buffersysteem te voorzien. Dat systeem zal het oppervlaktewater opvangen en gedimensioneerd naar het rioleringsnet afvoeren.
Jonge wolven Thomas Cattrysse en Simon De Waepenaere zijn gefascineerd door snelwegen. Ze studeerden in 2010 als ingenieur-architect af aan de UGent met een scriptie getiteld ‘Lijnstad E40. Onderzoek naar de hedendaagse netwerkstad’. Sindsdien zetten ze hun fascinatie voor de snelwegcultuur verder met een onderzoek rond de E19, waarmee ze onder meer al exposeerden in deSingel. Dat vraagt om een passage langs architectura’s Praatstoel.
Aan de Kanaalkom in de Limburgse hoofdstad wordt dezer dagen een kanjer van een project uit de grond gestampt (zo'n 450 wooneenheden, 24.000m² retail, 1900 publieke parkings – in totaal zo'n 200.000 m² groot). Ir-architect Alfredo De Gregorio, zaakvoerder van De Gregorio & Partners, ligt aan de basis van de ontwikkeling van de Kanaalkom en is met zijn bureau de drijvende kracht achter het nieuwe stadsdeel 'Havenkwartier'. In 2014 werd de bouw van Stadshaven, het eerste blok va...
Leo Van Broeck gaf onlangs aan in een artikel in De Standaard voorstander te zijn van de bouw van woontorens om de bevolkingsgroei op te vangen en de resterende open ruimte te redden. Kristiaan Borret, stadsbouwmeester in Antwerpen, nuanceert de hype rond hoogbouw in een opiniestuk. "De herbestemming van bestaande gebouwen is dikwijls de meest duurzame oplossing."
Het huidige Schumanplein in Brussel vormt morfologisch geen eenheid: de omtrek is slecht vormgegeven en de geometrie wordt verstoord door het Berlaymontgebouw en de gevels van het Justus Lipsiusgebouw. Aangezien de symbolische en politieke betekenis wel van enorm belang zijn, heeft Xaveer De Geyter Architects een heraanleg van het Schumanplein gedefinieerd. XDGA werkte samen met Michel Desvigne Paysagiste en het studiebureau Ney & Partners.
Het Brusselse Rogierplein is een frictiepunt van verschillende stadsdelen in de hoofdstad van België en Europa. Sinds het station Brussel-Noord er in de jaren vijftig van vorige eeuw verdween, ligt het plein er steeds wezenlozer bij. Er mag dan amper sociale activiteit zijn, het Rogierplein is nog steeds essentieel voor het openbaar vervoer in de hoofdstad. Xavier De Geyter Architects probeert met het project Rogier nu terug een balans te vinden tussen openbare ruimte en openbaar vervoer.
Passione Urbana wijst erop hoe leefbare steden op emotie drijven, en dat architectuur misschien te weinig vanuit de buik denkt. Vandaar passie, passione, de wervelstromen van geluiden en geuren die in en rond de stad hangen en haar tot een persoon, een levend wezen maken. Dit is géén boek over architectuur en zelfs niet over urbanisme of stedenbouw, maar over de biologische, ecologische en culturele noodzaak om plekken op deze planeet in te richten waar individuen en groepen elkaar vinden of...
In Favour of Public Space toont in Museum M de winnende projecten van de vijfde editie van de European Prize for Urban Public Space, een tweejaarlijkse prijs van het Centre of Contemporary Culture of Barcelona. De tentoonstelling toont ook het informatiemateriaal van alle 174 projecten uit 132 steden die voor deze editie werden ingediend. Het Europese karakter en de veelheid en verscheidenheid van bijeengebracht materiaal maken van deze tentoonstelling een rijke voedingsbodem voor de reflecti...