Twee jaar lang werd het Antwerpse Centraal Station onder handen genomen om het opnieuw zijn monumentale eclectische uitstraling van weleer te geven. Prefab beton bleek een geschikt materiaal te zijn om dit alles tot een goed einde te brengen
Afgelopen week is het nieuwe HST-station Luik - Guillemins officieel geopend. Het station werd ontworpen door de Catalaanse architect Santiago Calatrava. Samen met het vernieuwde Antwerpen - Centraal is Luik - Guillemins het paradepaardje van de NMBS. De opening van beide stations vormt het sluitstuk van de hoge snelheid in België, dat nu het eerste Europese land wordt met een HST-infrastructuur van grens tot grens.
Eind september worden twee vernieuwde stations ingewijd, nl. Antwerpen Centraal en Luik-Guillemins. Antwerpen-Centraal - in de volksmond ook 'middenstatie'genoemd - heeft een indrukwekkende metamorfose ondergaan. Het gebouw werd zo klaargestoomd voor de HST en versterkte tegelijkertijd zijn negentiende-eeuwse grandeur.
Als er een prijs bestond voor bouwheer van het decennium zou NMBS wellicht de te kloppen kandidaat zijn. De voorbije jaren zagen we knappe stations verrijzen in onder meer Sint-Niklaas, Leuven en Halle en in 2009 volgden twee nieuwe mijlpalen: de renovatie van het Centraal Station in Antwerpen en het treinstation in Luik van Santiago Calatrava.