Eerste kolom markeert start bouw van klimzaal Monoliet in Roeselare
In de Armoedestraat in Roeselare is de bouw van Monoliet, een nieuwe klimzaal die zich profileert als een veelzijdige sport- en ontmoetingsplek, officieel gestart. Het complex van ongeveer 4.000 m² en 25 meter hoog zal ruimte bieden aan verschillende klimdisciplines, maar omvat daarnaast ook een eetcafé, polyvalente zalen, een fitnessruimte, een gespecialiseerde shop en een kinepraktijk. De oplevering is voorzien voor maart 2027.
Het ontwerp van Vandriessche Architecten vertaalt de ambitie van de initiatiefnemers naar een uitgesproken architecturaal concept dat verwijst naar een monolithische rotsformatie. Mathieu Gijbels staat in voor de uitvoering van het project, dat vooraf volledig werd uitgewerkt in BIM om de complexe combinatie van sportinfrastructuur, hout- en staalconstructies en specifieke klimvoorzieningen optimaal voor te bereiden.
Kliminfrastructuur met brede maatschappelijke functie
Monoliet richt zich op een breed publiek, van beginnende klimmers en gezinnen tot competitieve sporters. Het programma omvat onder meer zones voor boulderen, lengteklimmen en speedklimmen, een afzonderlijke kinderklimzaal en een competitiegedeelte dat inspeelt op de groeiende populariteit van klimmen als olympische discipline.
Naast de sportieve infrastructuur krijgt het gebouw ook een uitgesproken sociale functie. Een eetcafé, drie polyvalente zalen en diverse ondersteunende voorzieningen moeten van Monoliet een ontmoetingsplek maken voor zowel sporters als bezoekers.
Expressieve architectuur met knipoog naar rotslandschappen
Voor Vandriessche Architecten vormde de zichtlocatie langs de E403, op een perceel van ongeveer 12.000 m2, een belangrijk uitgangspunt. “We hebben de lengte van het terrein benut om een krachtige, langgerekte gebouwvorm van 10 tot 25 meter hoog te creëren, met een knipoog naar de oervorm van een rots als monoliet, niet toevallig ook de naam van de klimzaal. De hoogte is uiteraard nodig voor de klimwanden, maar tegelijk wilden we een gebouw ontwerpen dat een herkenbaar baken vormt in de omgeving", vertelt architect-zaakvoerder Stan Vandriessche.
Centraal in het ontwerp ligt een grote binnentuin die door het gebouw wordt omsloten. Grote glaspartijen, doorzichten en een buitenklimmuur moeten het gevoel van buitenklimmen versterken en de relatie tussen gebouw en omgeving benadrukken. Aan de zijde van de autosnelweg krijgt het volume een meer gesloten karakter, terwijl de architectuur toch een herkenbare en expressieve uitstraling behoudt.
Voor de materialisatie wordt gekozen voor een combinatie van staal voor de basisstructuur en gelamineerde houten liggers in het klimgedeelte. "In combinatie met groen buitenschrijnwerk zorgt dat voor een authentieke uitstraling die aansluit bij de natuurbeleving die veel klimmers aanspreekt. Het gros van de circa 4.500 m² geveloppervlakte wordt bekleed met sandwichpanelen. Aan de snelwegzijde hebben deze een grijze kleur en een lichte reflectiewaarde, waardoor ze het groen van de bomen in de aanpalende parkeerzone en de voorbijrazende auto’s subtiel weerspiegelen. Rond de binnentuin hebben we dan weer gekozen voor een groene kleur, die in combinatie met enkele roestrode accenten de huisstijl van het gebouw vormt”, legt Stan uit.
Uitvoering volledig uitgewerkt in BIM
De realisatie is in handen van Mathieu Gijbels, dat het project sleutel-op-de-deur uitvoert, inclusief alle technieken. “Dit is absoluut geen standaardgebouw”, zegt Johan Vandegaer, bouwadviseur bij Mathieu Gijbels. “We spreken over een complex van 25 meter hoog met een mix van staal- en houtstructuren, specifieke raamopeningen en tal van verschillende ruimtes en functies die optimaal op elkaar afgestemd moeten worden.”
Om de uitvoering optimaal voor te bereiden, werd het project vooraf volledig uitgewerkt in BIM. Daardoor konden technische uitdagingen reeds in de ontwerpfase worden opgelost en werden ook gespecialiseerde onderdelen, zoals de driedimensionale structuren van de klimwanden, integraal in het model opgenomen. “Bovendien hebben we het benodigde buitenschrijnwerk zelf al geproduceerd op basis van de maatvoering in het BIM-model, zodat we het meteen kunnen installeren zodra de ruwbouw er staat. Zeker in dit project, waarin toch heel wat grote en atypische raampartijen vervat zitten, zullen we daar minstens tien weken mee winnen", besluit Johan.