De sleutel tot schaalbare laadinstallaties? Minder kabels, meer flexibiliteit

Met Podis kiest het bedrijf voor een modulaire aanpak waarbij meerdere laadpunten op één voedingslijn kunnen worden aangesloten. Dat beperkt de installatiewerkzaamheden en maakt het eenvoudiger om de infrastructuur later uit te breiden naarmate de vraag naar laadcapaciteit groeit.

Een andere kijk op laadinfrastructuur

Traditioneel wordt voor elke laadpaal een afzonderlijke voedingskabel voorzien vanuit de verdeelkast. Dat vraagt niet alleen veel bekabeling, maar verhoogt ook de installatietijd en de complexiteit van het project. Zeker op locaties waar meerdere laadpunten nodig zijn, kan die aanpak al snel leiden tot hogere kosten en beperkte uitbreidingsmogelijkheden.

Podis pakt dit anders aan. Het systeem maakt gebruik van een vlakbandkabel waarop laadpunten via modulaire aftakkingen worden aangesloten. Hierdoor kunnen meerdere laadpunten gevoed worden via één voedingslijn, wat de installatie overzichtelijker maakt en de hoeveelheid benodigde bekabeling aanzienlijk beperkt.

Uitbreiden zonder opnieuw te bekabelen

Een van de grootste uitdagingen bij laadinfrastructuur is dat de toekomstige behoefte moeilijk te voorspellen valt. Een bedrijfsparking of appartementsgebouw heeft vandaag misschien slechts enkele laadpunten nodig, terwijl die vraag binnen enkele jaren aanzienlijk groter kan zijn.

De Podis vlakbandkabel wordt daarom vaak meteen over het volledige traject voorzien. Nieuwe laadpunten kunnen vervolgens worden toegevoegd waar nodig, zonder bijkomende voedingskabels vanuit de verdeelkast te trekken. Vooral in omgevingen waar elektrische voertuigen geleidelijk hun intrede doen, biedt die aanpak een belangrijke meerwaarde.

Capaciteit afgestemd op elke toepassing

Om verschillende projectgroottes te ondersteunen, is het systeem beschikbaar in twee uitvoeringen. De 5G16-vlakbandkabel laat toe om tot tien laadpunten via één aansluiting te voeden. Voor grotere installaties biedt de 5G25-uitvoering extra capaciteit en ondersteunt deze stroomsterktes tot 80 A, goed voor maximaal dertien laadpunten op dezelfde voedingslijn.

Dankzij deze keuzevrijheid kunnen installateurs het systeem afstemmen op de huidige behoeften van een project, terwijl er tegelijk voldoende marge blijft voor toekomstige uitbreidingen.

Veiligheid geïntegreerd in de infrastructuur

De aftakpunten kunnen worden uitgerust met geïntegreerde zekeringen en differentieelautomaten, waardoor elk laadpunt afzonderlijk beveiligd wordt. Dat biedt extra flexibiliteit in situaties waar laadstations niet standaard over alle noodzakelijke beveiligingscomponenten beschikken.

Ook de opbouw van het systeem draagt bij aan een vlotte installatie. Dankzij mechanische codering en isolatiedoorborende contacten worden aansluitingen snel gerealiseerd en wordt de kans op installatiefouten beperkt.

Slim omgaan met beschikbaar vermogen

In veel toepassingen staan voertuigen gedurende langere tijd aangesloten. Daardoor is het niet noodzakelijk om elk laadpunt permanent van maximaal vermogen te voorzien. Het beschikbare vermogen kan efficiënter worden verdeeld over de verschillende gebruikers.

Podis kan hiervoor gekoppeld worden aan energiemanagementsoftware die rekening houdt met factoren zoals de laadstatus van voertuigen en hun verwachte gebruiksduur. Op die manier wordt de beschikbare capaciteit optimaal benut en wordt het elektriciteitsnet minder belast.

Minder kabels, lagere installatiekosten

Door meerdere laadpunten op één voedingslijn aan te sluiten, daalt niet alleen de hoeveelheid bekabeling, maar ook de benodigde installatietijd. Dat vertaalt zich in lagere materiaal- en arbeidskosten en een infrastructuur die eenvoudiger beheerd en uitgebreid kan worden.

Voor eigenaars en beheerders van gebouwen betekent dit dat ze hun laadinfrastructuur stapsgewijs kunnen laten meegroeien met de toenemende vraag naar elektrische mobiliteit, zonder telkens opnieuw grote aanpassingen te moeten uitvoeren.

Infrastructuur die meegroeit met de markt

De verdere opmars van elektrische voertuigen zorgt ervoor dat de focus steeds meer verschuift van individuele laadpalen naar schaalbare laadinfrastructuur. Flexibiliteit, uitbreidbaarheid en efficiënt gebruik van beschikbare energie worden daarbij minstens even belangrijk als het laadpunt zelf. Met een modulaire aanpak zoals Podis wil Wieland Electric inspelen op die evolutie en installateurs een oplossing bieden die vandaag functioneert én ruimte laat voor de laadbehoeften van morgen.