Veilig laden vraagt om een geïntegreerde aanpak

Waarom één maatregel niet volstaat

Laad- en loszones zijn complexe omgevingen waar vrachtwagens, heftrucks en medewerkers voortdurend samenkomen, vaak onder tijdsdruk en met wisselende omstandigheden qua weer, licht en drukte. Net die combinatie van factoren maakt dat een geïsoleerde maatregel, bijvoorbeeld enkel een wielblokkering plaatsen, of enkel personeel trainen, het risico wel verkleint, maar niet wegneemt. Onderzoek toont dat tot 70% van alle gemelde ongevallen en de bijhorende kosten vermijdbaar is, maar dan wel met de juiste combinatie van voorzorgsmaatregelen.

Correct opgeleide medewerkers

Menselijke fouten ontstaan wanneer medewerkers en chauffeurs onvoldoende weten hoe ze veilig met de installaties en met elkaar moeten omgaan. “Wij vinden het essentieel dat mensen die onze uitrusting gebruiken, correct opgeleid worden. Daarom geven onze docking safety experten op aanvraag een veiligheidstraining”, zegt Filip Boonaert, Product Specialist Industrial doors & docking bij ASSA ABLOY Entrance Systems.

Opleiding alleen volstaat echter niet zonder een kader waarbinnen die kennis wordt toegepast. Risicoanalyses, ingeoefende werkprocedures en duidelijke signalisatie rond de laadkade zorgen ervoor dat iedereen, zowel eigen personeel als externe chauffeurs, weet wat van hen verwacht wordt, ook wanneer er geen gemeenschappelijke taal is.

Techniek vangt menselijke fouten op

Ook met de best opgeleide medewerkers blijft techniek nodig om fouten op te vangen op het moment dat het echt telt. Voor elk risico bestaat bovendien een gerichte oplossing. Een veilige zonebuffer houdt een achteruitrijdend voertuig op veilige afstand van wie aan de kade werkt. Een automatische wielblokkering zet de wielen van het voertuig fysiek vast, verhindert dat een trailer tijdens het laden of lossen wegrijdt of geleidelijk naar voren kruipt, en houdt de dockpoort vergrendeld tot de blokkering actief is. Een sensorgestuurd verkeerslichtsysteem laat chauffeurs pas vertrekken wanneer de dockleveller vrij is.

Onderhoud voorkomt problemen

Zelfs de beste uitrusting verliest haar waarde zonder opvolging. Het voortdurende verkeer van zware voertuigen zorgt onvermijdelijk voor slijtage, en defecte of slecht onderhouden installaties verhogen net het risico dat ze zouden moeten wegnemen. Een servicepartner die snel kan ingrijpen en over voldoende wisselstukken beschikt, voorkomt bovendien dat medewerkers noodgedwongen grijpen naar tijdelijke en vaak onveilige oplossingen. 

Via IoT-connectiviteit en het ASSA ABLOY Insight-platform kan preventief onderhoud vandaag ook op afstand opgevolgd worden, wat helpt om sneller bij te sturen voordat een defect uitgroeit tot een storing of een onveilige situatie.

Eén aanspreekpunt voor de volledige laadkade

ASSA ABLOY Entrance Systems ondersteunt bedrijven bij elk van deze pijlers: van concrete oplossingen zoals dockshelters, docklevellers, verkeerslichtsystemen en wielblokkeringen, tot preventief onderhoud via de service-formules Maintain en Optimize. En dat ongeacht het merk van de bestaande uitrusting.