Be-One à Puurs : un bâtiment d'entreprise en bois adaptable et démontable (SHARP architectures et Bureau Bouwtechniek)

Be-One, d'une surface brute au sol d'environ 9500 m², est en cours de construction le long de la N16 à Puurs. Les premiers locataires seront United Consulting et Nieuwe Media Groep, qui ont le même propriétaire que le maître d'ouvrage Xpand et occuperont ensemble environ 30 % du bâtiment. Le reste de l'espace est destiné à d'autres entreprises innovantes, l'objectif étant de créer au sein de Be-One un écosystème d'entreprises.

SHARP architectures ne l’a pas conçu comme un bâtiment d’entreprise classique à étages superposés, mais comme un paysage ouvert et continu. Un parcours en pente douce d’environ 600 mètres serpente à travers le bâtiment et relie les différents niveaux entre eux. Le long de ce parcours, un paysage varié s'épanouit autour d'un atrium central, offrant des espaces de travail et de rencontre, baignés de lumière naturelle et agrémentés de verdure.

3500 m³ de bois

Cette approche spatiale s'est traduite par une conception structurelle résolument circulaire, avec, au-dessus des fondations, une structure porteuse démontable entièrement en bois : du bois lamellé-collé pour les poteaux et les poutres, et du CLT pour les planchers. La structure porteuse est en grande partie préfabriquée.

Pour la façade, des éléments préfabriqués à ossature bois et un système de fixation démontable sont notamment mis en œuvre. Au total, environ 3500 m³ de bois sont utilisés dans le cadre de ce projet.

Be-One est donc conçu de manière à ce que les éléments de construction puissent être démontés et réutilisés à la fin de leur première phase d'utilisation. Cela est particulièrement pertinent dans le cas du bois. Le CO₂ que les arbres absorbent de l'atmosphère pendant leur croissance reste stocké dans les produits de construction en bois tant que ceux-ci ne sont pas brûlés ou compostés. La réutilisation des éléments prolonge ce stockage.

Cependant, la circularité ne se limite pas à ce qu’il advient des matériaux à la fin de la durée de vie d’un bâtiment. C’est pourquoi SHARP architectures a également conçu Be-One pour qu’il puisse évoluer au cours de cette durée de vie : le bâtiment est constitué de modules d’environ 100 m² qui peuvent être assemblés ou réaménagés. Ainsi, tant United Consulting que les futurs locataires pourront adapter leur utilisation de l’espace sans avoir à procéder à des modifications structurelles du bâtiment.

Modèle d'impact environnemental

Mais quelle incidence ces choix ont-ils réellement sur l’empreinte climatique du bâtiment ? Pour le déterminer, l’entrepreneur Beneens Bouw en Interieur, SHARP architectures et le cabinet de conseil Rebel ont développé un modèle d’impact environnemental permettant de comparer différentes variantes de conception. Le calcul tient compte de la production et du transport des principaux matériaux de construction, ainsi que de la consommation d’énergie sur une période de soixante ans.

C'est surtout la structure porteuse en bois qui semble avoir un impact significativement favorable. Selon le modèle, une version en béton aurait un impact climatique supérieur de 3,9 millions de kg d'équivalent CO₂ sur l'ensemble des phases étudiées. Une structure porteuse en acier aurait également un impact climatique nettement plus important.

Pour l'ensemble du bâtiment, Be-One affiche, dans le cadre de l'étude, un bilan de -235 kg d'équivalent CO₂ par m² de surface au sol nette, contre 528 kg d'équivalent CO₂ par m² pour la référence utilisée, à savoir un immeuble de bureaux européen neuf moyen. Cette valeur négative signifie que le bois utilisé stocke plus de CO₂ qu’il n’en est émis, selon le modèle, lors des étapes de production, de transport et de consommation d’énergie étudiées.

Il convient toutefois d'apporter une nuance. Cette étude ne constitue pas encore une analyse complète du cycle de vie. Au cours de cette première phase, les principaux matériaux de construction ont donc été examinés, l'accent étant mis sur leur production et leur transport, ainsi que sur la consommation énergétique du bâtiment. Lors d'une phase ultérieure, le modèle devra également prendre en compte l'impact environnemental des phases du cycle de vie du bâtiment qui n'ont pas encore été étudiées, notamment le démantèlement final et le traitement des matériaux de construction.

Même pendant la phase d'exécution, Beneens Bouw en Interieur s'efforce de limiter l'impact environnemental du chantier. Ainsi, tous les moyens de transport et le matériel de chantier de l'entreprise de construction fonctionnent au HVO100, un carburant diesel renouvelable ; le transport ferroviaire est utilisé au maximum pour l'acheminement du bois ; et un tri sélectif rigoureux des déchets est appliqué sur le chantier. La consommation électrique des grues fait également l'objet d'une attention particulière : des batteries absorbent les pics de consommation grâce à un système d'écrêtage, ce qui permet de limiter les puissances de pointe requises.

Achèvement prévu à l'automne 2027

Si la consommation d'énergie dans soixante ans ne pèse pratiquement pas dans ce calcul, c'est entièrement dû aux performances énergétiques de Be-One : plus d'un millier de panneaux solaires intégrés et un système géothermique pour le chauffage et le refroidissement doivent permettre au bâtiment d'entreprise d'atteindre un bilan énergétique positif. La production, l'entretien et le remplacement des panneaux solaires génèrent certes des émissions, mais l'électricité produite évite en même temps le recours à l'électricité du réseau, dont l'impact climatique est plus élevé. De ce fait, l'impact climatique net de la consommation d'énergie sur soixante ans reste pratiquement nul.

Une gestion intelligente de l'eau, une utilisation optimale de la lumière naturelle, de nombreux espaces verts et des techniques « low-tech » font également partie intégrante du concept de durabilité.

Outre Beneens Bouw en Interieur, SHARP architectures, Bureau Bouwtechniek, Rebel et le maître d'ouvrage Xpand, WOW Engineering, Gebotec et D2S International participent également à la réalisation de Be-One, respectivement pour les études de stabilité, les installations techniques et l'acoustique.

La livraison de Be-One est prévue pour l'automne 2027.